enero 2026

Pocher se ha vuelto a asociar oficialmente con Ducati para brindar a los entusiastas una oportunidad extraordinaria para construir y mostrar una de las motocicletas italianas más veneradas. La edición final de Pocher Ducati Panigale V2 Superquadro, terminada en la decoración roja de Ducati, captura la esencia de la velocidad, la innovación y la artesanía […]

Locomotora de vapor 151F-3106 Santa Fe RENFE, con lámparas modernas y tender de fuel. Radio mínimo:420mm Escala HO. RESERVE SU EJEMPLAR

Locomotora de vapor 151F-3106 Santa Fe RENFE, con lámparas modernas y tender de fuel. – Versión HM con: Generador de humo que emplea agua destilada. Sensor de giro en las ruedas para sincronizarel sonido con escape del vapor. Sonido con una excelente calidad de reproducción. – Funciones de luz  Luces direccionales e independientes. Luz interior

Locomotora de vapor 151F-3101 Santa Fe. Edición Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. – Radio mínimo 420mm. La locomotora 151-3101 se construyó en los talleres de la Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1942. Con una potencia de 3.960 caballos y una velociada de 90-100km/h es la única de las 22 locomotoras

Locomotora de vapor 151F-3101 Santa Fe. Edición Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. – Versión HM con: Generador de humo que emplea agua destilada. Sensor de giro en las ruedas para sincronizarel sonido con escape del vapor. Sonido con una excelente calidad de reproducción. – Funciones de luz  Luces direccionales e independientes. Luz

Locomotora de vapor 5001 RENFE Santa Fe con lámparas antiguas y tender de carbón. – Chasis y caldera de metal. – Sistema de bielas para tercer cilindro móvil y visible desde abajo. – Diferencias según versión, matrículas y estado. – Motor de cinco polos con volante de inercia. – Cajetín de enganche NEM 362. –

Locomotora de vapor 5001 RENFE Santa Fe con lámparas antiguas y tender de carbón. – Chasis y caldera de metal. – Sistema de bielas para tercer cilindro móvil y visible desde abajo. – Diferencias según versión, matrículas y estado. – Motor de cinco polos con volante de inercia. – Cajetín de enganche NEM 362. –

Set de dos coches de  escolta de servicio tipo Db de los ferrocarriles federales suizos (SBB/CFF/FFS). Esquema de pintura básica gris / naranja de sangre en uso como coche de acoplamiento para el Swiss Express. Los coches se ven como lo hicieron a partir de 1975. Estos coches son nuevas para el tipo Db «Sputnik»