Tyrell P34 seis ruedas 1976 Japan GP. Kit de plástico escala 1/20.

Tyrell P34 seis ruedas 1976 Japan GP. Kit de plástico escala 1/20.

Características del kit:

Medida: Largo: 201 mm, ancho: 100 mm.

La forma distintiva del coche con cuatro ruedas delanteras y dos traseras se ha reproducido fielmente.

El motor altamente detallado presenta representaciones de cables de encendido.

La suspensión delantera única se ha renderizado con precisión.

Las calcomanías principales son productos Cartograf de alta calidad. Se incluyen marcas para representar los autos No.3 y No.4 y las marcas de los patrocinadores. También incluye marcas para nombres de equipos y pilotos escritos en japonés, que eran específicos del GP de Japón.

Se incluyen fotograbados para mostrar detalles como los discos de freno, la protección de red triangular en los embudos de aire, los tirantes traseros, el gran panel trasero y las hebillas de los cinturones de seguridad.

La forma verdaderamente revolucionaria del P34 de seis ruedas se recrea con precisión, completo con el motor descubierto.

El motor V8 de tres litros ofrece magníficos detalles con embudos de aire de metal y una plétora de líneas y cables representados.

En la parte delantera, las cuatro ruedas pequeñas se dirigen mediante piñón y cremallera, lo que brinda una visión fascinante del mecanismo P34.

Izquierda: un complemento completo de piezas fotograbadas recrea las hebillas de los cinturones de seguridad y las superficies de los pedales para obtener detalles superiores en la cabina.

Derecha: También se representan mediante fotograbados el spoiler frontal y los tirantes que lo unen al alerón delantero.

Izquierda: Los carenados delantero y lateral de la cabina se pueden quitar después de completar el modelo.

Derecha: El kit incluye fotograbados, calcas de Cartograf y pegatinas de imitación de tela para cinturones de seguridad.

Historia:

El Tyrrell P34 es la única máquina de 6 ruedas en la historia de la F1. Participó en carreras reales en 1976, y los pilotos Scheckter y Depailler llevaron sus autos a un final 1-2 en el GP de Suecia para demostrar su increíble potencial. En la carrera final de la temporada, el P34 apareció ante los fanáticos japoneses en el GP de Japón inaugural celebrado en Fuji Speedway. Desde su puesto 13 en la clasificación, Depailler se adelantó para liderar brevemente antes de que un pinchazo en un neumático lo dejara atrás para terminar la carrera en segundo lugar detrás del Lotus de Andretti.