Tranvía de Berlin. Kit de madera para montar escala 1/24.
Este vehículo fue el más viejo automotor eléctrico puesto en marcha en Berlín.
Llevaba el Nº 40 y hacía el servicio en los suburbios de Berlín occidental: «Westliche Berliner Vorortbahn». Es del tipo de automotores llamados «Neu-Berolina», que se extendió ampliamente.
En 1903 se instalaron los protectores de las paredes laterales y frontales del tren de rodaje para evitar el atropello de las personas por las ruedas. Con la unificación de empresas de transporte de Berlín en 1920, este tranvía paso a la compañía «Berliner Strassenbahn», con el número 3851, denominándosele más tarde A 114. Fue fabricado por Böker & Cie, Remscheid y estuvo en funcionamiento desde 1901 a 1943.
Llevaba dos motores AEG de 16, 7 kW de potencia. Tenía unas medidas de 8,64 m de largo, 2 de ancho y 3,4 de alto, con un peso en vacío de 8,5 toneladas. Su capacidad era de 20 plazas sentadas y 12 de pie.
Medida: 154x104x390mm
Dificultad: media.
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