Set de dos vagones cisterna PR RENFE CAMPSA, época III.

Set de dos vagones cisterna PR de tres ejes, RENFE, decoración CAMPSA, época III.

El modelo en detalle:

-Eje central con desplazamiento lateral (radio mínimo : 192 mm)

-Mecanismo de enganche corto según NEM 352 en ambos extremos.

-Cajetín de enganche según NEM 355.

-Depósitos de freno de vacío en el testero sin balconcillo.

-Distancia entre topes : 132 mm (66 mm por vagón)

-Múltiples detalles realizados en metal fotograbado de precisión.

Sobre el modelo:

Los vagones cisterna de tres ejes fueron una respuesta bastante acertada a las limitaciones del peso por eje máximo de algunas líneas secundarias. En este sentido, la incorporación de un tercer eje central en los vagones permitió aumentar moderadamente la capacidad de dichos vehículos repartiendo el peso sobre tres puntos en lugar de dos, lo que facilitó el acceso de vehículos más grandes a través de infraestructuras menos capacitadas.

C.A.M.P.S.A. ostentó el monopolio de la logística de los combustibles en España durante la mayor parte de la segunda mitad del siglo XX, siendo uno de los mayores propietarios de vagones particulares de la Red Nacional. En este sentido, fue uno de los primeros interesados en la adquisición de cisternas de este tipo, pues por aquella época todavía no existía la red de oleoductos y era imperativo poder alcanzar cada punto o ruta de nuestro país.

Escala HO.

ARNOLD-HN6674