Locomotora Diesel H.F. WIEBE, época VI. Escala I.

Diseño completamente nuevo, tren de rodaje con bastidor principal y superestructura de la locomotora en metal.

Numerosas piezas de latón aplicadas o bien piezas metálicas aplicadas como barras asidero, escudos metálicos, limpiaparabrisas, etc.

Con decoder digital DCC, numerosas funciones de sonido, como sonido de marcha en función de la velocidad, silbido de locomotora, bocina de señalización, purga de aire comprimido y muchos más.

Es posible el funcionamiento con corriente alterna, corriente continua, Märklin Digital y MFX.

Condensador tampón integrado parametrizable.

Dos motores de alta potencia con tracción en todos los ejes, esfuerzo tractor elevado.

Señal de cabeza blanca/roja de LEDs con alternancia en función del sentido de la marcha, de funcionamiento convencional, gobernable en digital. Iluminación de LEDs blancos en las cabinas de conducción, en función del sentido de la marcha, desconectable.

Todos los ventiladores con sonido, motorizados como en el modelo real y así mismo desconectables.

Expulsión de humo por todas las chimeneas, gobernable eléctricamente.

Iluminación de la sala de máquinas/pasillo gobernable.

Imitación del equipamiento de la sala de máquinas y de la cabina de conducción.

Puertas de cabina de conducción abribles, cabina de conducción 1 con figurín de maquinista.

Travesaños portatopes con topes con muelles y mangueras de freno aplicadas.

Enganche Telex eléctricamente operativo montado de serie al final de la locomotora, delante equipado con enganche de tornillos.

En el suministro de cada vagón se incluye un tipo de enganche distinto, sustituible por tipos de enganche montados de serie.

Guantes incluidos en el suministro.

Radio mínimo describible 1.020 mm.

Longitud incluidos topes 71,9 cm.