Locomotora Diesel BR248 NorthRail WFL, época VI.

El modo doble Vectron combina lo mejor de ambos mundos: una locomotora moderna de modo dual capaz de funcionar eléctricamente o con energía diesel: flexible, potente y respetuosa con el medio ambiente. Desarrollado por Siemens Mobility basado en el probado Vectron DE, esta locomotora maneja sin problemas las transiciones entre las pistas electrificadas y no electrificadas. Desde su introducción en 2019, la serie se ha establecido como un concepto con visión de futuro. La serie 248 (Vectron Dual Mode) y la serie 249 más ligera (Vectron Dual Mode Light) proporcionan dos variantes adaptadas a diferentes requisitos operativos. Las locomotoras cuentan con un pantógrafo, un interruptor principal y un elemento de detención de sobretensiones en el techo para extraer energía directamente de la línea aérea. El tanque de combustible compacto permite espacio debajo del bastidor para el transformador principal, un detalle inteligente que permite una operación eficiente de modo dual. Con un motor diesel MTU (2.000 kW) en la serie 248 y un motor Cummins (950 kW) en la serie 249, ambas variantes cumplen con los estrictos estándares de emisiones de la Etapa V de la UE. Las cargas de eje están optimizadas: 22,5 t para el 248 y 21 t para el 249. La serie 249 más ligera también ofrece características prácticas como un acoplamiento de derivación Rk 900, pasos de derivación con pasamanos, una cámara de monitoreoEra entre las mitades de la locomotora y una luz de advertencia para la operación de control remoto. Con su versatilidad, eficiencia y preparación para el futuro, el Vectron Dual Mode representa el siguiente paso en el transporte ferroviario moderno, un fuerte vínculo entre la tradición y el progreso.

• Versión pesada de BR 248 | Las puertas se pueden abrir, limpiaparabrisas conectados
• Antena GPS ajustada y rejillas de ventilador finamente detalladas
• Sombrilla para la adaptación | Pantograph se puede subir y bajar digitalmente
• Iluminación de cabina y sala de máquinas del conductor conmutable
• Ventilador y generador de vapor instalado en fábrica
• Nuevo acoplamiento digitalmente controlable
• Mangueras de freno y ganchos de acoplamiento incluidos