Locomotora diésel 212 055 de la Deutsche Bahn, época V. Digital con Sonido.
– Librea roja de tráfico
– Modelo finamente detallado con muchas piezas enchufables conectadas por separado.
– Visibilidad sin obstáculos de la cabina del conductor
– Zapatas de freno exactamente al nivel del paso de rueda.
– Manillares y bandas de rodadura más finos.
– En modo digital con faro delantero o trasero conmutable individualmente e iluminación de la cabina del conductor conmutable.
La serie 212 se considera una subserie directa de la V 100, ya que fue construida de acuerdo con sus requisitos de desarrollo. Solo se utilizó un motor más potente con 993 kW en la máquina. Puesto en servicio de 1962 a 1965 como BR V 100.20, también estaba destinado al servicio de líneas principales y empinadas, en contraste con el V 100.10 utilizado en el servicio de ramales. Las locomotoras se consideraban muy robustas y fiables, y conseguían un kilometraje alto y sin problemas. Las máquinas estaban muy extendidas por casi toda Alemania.
Escala N.
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