Locomotora de vapor 52.1591 de los Ferrocarriles Federales Austríacos, época III-IV.
-Accionamiento en dos ejes del ténder y a través del eje cardán en los cinco ejes motrices de la locomotora.
-Variante con ténder de bañera de cabina
-Ejecución en el último estado operativo
-Con ruedas metálicas de radios finos
-Varillas de accionamiento y acoplamiento de metal fundido a la cera perdida
-Cabina Z21 disponible
-El generador de humo se puede adaptar.
-Digital con Sonido.
Más de 1.100 locomotoras de la Clase 52 fueron construidas por la fábrica de locomotoras de Viena-Floridsdorf. Tras el final de la guerra, 113 locomotoras permanecieron en Austria. Se realizaron mejoras en muchas máquinas, por ejemplo, algunos de los ténderes de la bañera estaban equipados con cabinas, de modo que se hizo posible un compartimiento para el conductor del tren.Al final de la era de las locomotoras de vapor, hubo desviaciones individuales en la librea de algunas 52, que fueron iniciadas por el personal. El transporte ferroviario Strasshof en el Ferrocarril del Norte tenía algunas de las locomotoras de vapor "coloridas", que no eran inusuales para la época, en su sala de calderas. Los últimos ejemplares fueron retirados en 1976 y, por lo tanto, pertenecían a las últimas locomotoras de vapor de la red de rutas de ancho estándar de la ÖBB.
Escala HO.
ROCO-70048
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