Honda CRF1000L Africa Twin. Kit de plástico escala 1/6.

A fines de la década de 1980, la NXR750 de Honda dominó la sección de motocicletas del agotador Rally Dakar. Ansioso por compartir su éxito con el público, en 1988 Honda lanzó una réplica del modelo de producción de la motocicleta, llamada XRV650. Fue el primer modelo al que se le dio el ahora legendario nombre Africa Twin, y su popularidad en todo el mundo ayudó a la expansión del género de las bicicletas de turismo de aventura. Si bien el nombre Africa Twin iba a dejar de ser el centro de atención durante un período, ya que las ventas se detuvieron a principios de la década de 2000, los aficionados al género nunca lo olvidaron, y cuando el nombre revivió en 2015 en la forma de CRF1000L, fue motivo de celebración. Un bastidor de cuna semidoble alberga su motor bicilíndrico paralelo de 4 tiempos refrigerado por líquido de 998 cc y 92 CV (especificación japonesa), con un aspecto todoterreno resistente proporcionado por el espacioso depósito de combustible de 18 litros (especificación japonesa) y faros dobles , más ruedas delanteras de 21 pulgadas y traseras de 18 pulgadas. Se incluye un modelo de transmisión de doble embrague de 6 velocidades en la variada gama de modelos. Tecnología como un interruptor 'G' para ayudar en el control del embrague, el sistema de control de par seleccionable de Honda y más están a disposición del conductor. La CRF1000L Africa Twin es una motocicleta versátil lista para llevar a su piloto a cualquier lugar, ya sea en un entorno urbano o en los desafíos más difíciles que presenta el aire libre.

Este es un kit de montaje de modelo de plástico a escala 1/6 que recrea la Honda CRF1000L Africa Twin.

Longitud: 390 mm, ancho: 158 mm, altura: 255 mm.

La forma estimulante de la CRF1000L Africa Twin se captura a gran escala. 

Numerosos ejes de metal y componentes atornillados hacen que el procedimiento de ensamblaje y el acabado sean auténticos.

Exquisita descripción del motor bicilíndrico paralelo de 4 tiempos refrigerado por líquido de 998 cc con detalles de la caja de aire y el radiador. 

Los cables de encendido y acelerador, las líneas de freno y más se recrean con tubos de vinilo. 

Los neumáticos de caucho sintético tienen dibujos realistas en la banda de rodadura. 

Cuenta con silenciador y componentes de escape chapados en metal. 

El amortiguador trasero móvil incluye resorte helicoidal y eje de metal. 

Los componentes enchapados en metal dan al emblema del carenado delantero un acabado auténtico. 

Viene con luz de freno de color rojo claro y partes reflectoras de color naranja claro.

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