B.M.W. 320 Gr. 5. Kit de plástico escala 1/24.
En 1976, la FIA, dentro del ámbito de la competición automovilística, introdujo una nueva sección del Grupo 5 reservada para coches de producción "especiales". Las nuevas reglas imponían un ancho de carrocería similar al de la producción en serie normal, sobre el cual, sin embargo, era posible aplicar guardabarros dimensionalmente más grandes para beneficiarse de anchos de vía más anchos y neumáticos más grandes. BMW participó en las competencias del Grupo 5 con una versión dedicada de su nuevo modelo insignia, el E21 “320”. Se creó un nuevo perfil aerodinámico que integraba los grandes guardabarros y también se equipó con un potente motor de 300 hp. El coche fue utilizado con éxito por el equipo oficial de BMW y también como plataforma de desarrollo para conductores jóvenes y emergentes.
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