El Renault AG1 fue un turismo francés de principios del siglo XX. Los primeros ejemplares de este vehículo salieron a la venta en 1907. La propulsión la proporcionaba un único motor de 2 cilindros con una capacidad de 1,2 litros y una potencia máxima de 10-12 CV. La longitud total del carro era de 3,75 metros, con un ancho de 1,55 metros. La velocidad máxima rondaba los 45 km/h.
El Renault AG1 se creó como un automóvil de pasajeros relativamente barato y fácil de fabricar con una cabina de conductor abierta y una cabina de pasajeros cerrada que podía acomodar a dos personas. El vehículo en los años 1908-1914 se convirtió en el coche más popular entre los taxistas parisinos, que durante este período compraron unos 2.000 coches de este tipo. El Renault AG1 pasó a la historia de la Primera Guerra Mundial a principios de septiembre de 1914, justo antes de la Batalla del Marne. En ese momento, todos los taxis parisinos de este tipo fueron requisados por el ejército francés y utilizados para trasladar a los soldados de los regimientos de infantería 103 y 104 desde la ciudad casi directamente al frente. Aunque solo desplegaron alrededor de 3.000 soldados, rápidamente se convirtieron en un símbolo de la determinación de la sociedad francesa de luchar contra los invasores alemanes. También comenzaron a llevar el apodo de "Taxi from the Marne" (en francés: Taxi de la Marne).
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