Coche de control de 2ª clase tipo EW IV, clase Bt, de los Ferrocarriles Federales Suizos.
Bogies con amortiguadores de balanceo.
Faldón delantero abierto para montaje del embrague incluido.
Con decodificador de función para el cambio de luz (blanco/rojo) tanto para funcionamiento analógico como digital.
Con la circulación de trenes de larga distancia a partir de 1996, SBB adquirió 60 vagones de control IC Bt. Además de los coches de control, los trenes interurbanos de cercanías formados de esta manera consisten en coches intermedios EW IV adaptados, antiguos vagones de equipaje franceses y locomotoras Re 460. El vehículo, de 62 plazas, se basa conceptualmente en los conocidos autocares Eurocity. El equipamiento también incluye un compartimento para sillas de ruedas, cochecitos y bicicletas, así como un sistema de aseo cerrado con biorreactor. La forma de la cabeza y la cabina del conductor corresponden en gran medida a las locomotoras Re 460, lo que da como resultado una apariencia homogénea.
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