USAF E-3G Sentry AEW&C.

USAF E-3G Sentry AEW&C. Kit de plástico escala 1/144.

Boeing E-3A Sentry AWACS. El E-3 es un puesto de comando y reconocimiento de radar aerotransportado universal, resistente al ruido (AWACS – Airborne Warning And Control System). El diseño de este sistema se completó en 1976. El diseño del E-3 se basa en el Boeing 707 de pasajeros (nueva versión basada en el Boeing 767). En 1968, dos empresas, Westinghouse y Hughes, comenzaron a desarrollar un radar para el nuevo avión. Después de intensas pruebas comparativas, el 5 de octubre de 1972 se tomó la decisión de elegir el radar Westinghouse. El 26 de enero de 1973, luego de revisar el trabajo realizado hasta la fecha y cambiar los requisitos, la USAF decidió comprar 34 aviones E-3A, que en la variante básica debían adaptarse por el momento para detectar solo objetos sobre tierra. En junio de 1979, se voló un avión con un nuevo radar, designado AN/APY-2, capaz de detectar objetivos marítimos y objetivos marítimos. Datos técnicos: Velocidad máxima: 855 km/h, techo máximo 10000 m, radio de operación: 1610 km.