Set de coches de pasajeros de la DB, época III.
Historia:
Tras la Primera Guerra Mundial, la recién fundada Deutsche Reichsbahn se hizo cargo de un gran número de tipos de vagones de pasajeros, que solían tener carrocería de madera. Para simplificar el mantenimiento, se desarrollaron vagones estándar con carrocería metálica, lo que también aumentó enormemente la seguridad. Para los tipos de ramal, el Reichsbahn se orientó por los tipos predecesores y adquirió los habituales coches de paso de dos ejes con plataforma abierta. A principios de los años 30 se produjo un nuevo impulso modernizador con la introducción de plataformas cerradas y carrocerías soldadas. Estos vehículos permanecieron en la DB hasta la década de 1960, a menudo como vagones laterales. Se conservan algunos ejemplos, entre otros en el Bayerischer Localbahnverein y en el IG 3Seenbahn de la Selva Negra.
Modelo real: Cinco coches de viajeros de los Ferrocarriles Federales (DB). Un coche de equipaje/correo PwPostie, un coche de paso ABie de 1ª/2ª clase y tres coches de paso Bie de 2ª clase. Color verde botella. Estado de funcionamiento en torno a 1958.
Modelo en miniatura:
-Todos los coches llevan de serie iluminación interior por LEDs y enganches conductores de corriente.
-Los enganches cerrados conductores de corriente incorporados pueden utilizarse para suministrar corriente al conjunto de coches a través de la locomotora de vapor 78 1002 (art. 39782).
-La iluminación interior puede controlarse digitalmente a través de la locomotora.
-Vagón de 2ª clase con iluminación final de tren incorporada.
-Longitud total sobre los topes aprox. 75 cm.
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