Como todos los modelos de la serie CarMotion, el vehículo viene con las siguientes funciones:
– Conexión de carga y programación
– Tiempos de carga cortos gracias a las modernas baterías de polímero de litio
– Con la batería llena y un funcionamiento normal con tiempos de espera y varias velocidades, es posible un tiempo de funcionamiento de aprox. 4 a 6 horas, y aprox. 2 horas a máxima velocidad/carga completa.
– Fácil conmutación de encendido/apagado a través de un contacto de láminas debajo del techo de la cabina con varilla apuntadora magnética o barra magnética telescópica, art. 8410
– Transmisor/receptor de infrarrojos para el control de distancia (compatibilidad limitada con otros sistemas IR)
– Frenado realista y acción de aceleración y velocidad configurable gracias al motor con control de velocidad
– Espacio de carga libre gracias a la unidad motriz bajo el suelo
– Iluminación de la cabina- Luces de frenado y marcha atrás
– Indicadores de dirección derecha/izquierda y luces de advertencia controlables
– Luz de cruce / luz de carretera- Balizas de techo (según el tipo de vehículo)
– Cabina del conductor transparente con figura
– Acoplamiento enchufable de 5 polos para la conexión de remolques o semirremolques CarMotion
– Compatible con los sistemas existentes con hilo de contacto o cinta magnética
– Control por luz infrarroja (IR), imanes permanentes artículo 8431 en la carretera, bobinas de parada electromagnéticas y mando a distancia artículo 8402
– Incluso sin guiado mecánico, es posible una marcha atrás corta en línea recta mediante la dirección por el mando a distanciaDatos del prototipo: MAGIRUS DEUTZ volquete de 3 ejes a las cuatro ruedas tipo 230 D 26 AK 6×6, distancia entre ejes 3850/1380 mm, caja de cambios ZF de seis marchas de engrane constante AK 6
-80, motor diésel V8 de cuatro tiempos tipo F8L914, potencia 169 kW/230 CV, permanente.
Peso total 26 t todoterreno, carga de arrastre 12 t.L 8,7 x W 3,2 x H 3,3 cm
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