Locomotora de vapor serie 94 (ex prusiana T16.1) de la DB, época IV, color negro, estado de prototipo alrededor de 1970, LokSound, generador de humo, acoplamiento de maniobra, CC / CA.
El T16.1 es la primera locomotora de vapor de ESU.
-El modelo finamente detallado está hecho en gran parte de metal y tiene una gran cantidad de piezas unidas por separado. No hace falta decir que se tienen en cuenta las diferencias prototípicas. Las ruedas con radios delgados también llaman la atención.
-El modelo se muestra con neumáticos de rueda muy gastados, por lo que las estrellas de rueda pueden tener dimensiones prototípicas. Esto deja suficiente espacio para diseñar las bridas de las ruedas de tal manera que sea posible un funcionamiento seguro en vías de dos y tres carriles. Para minimizar los compromisos sobre el chasis, solo garantizamos el funcionamiento en radios a partir de 420 mm. Dado que las locomotoras se utilizaron en servicios de transporte y maniobras locales, los modelos tienen un acoplamiento de maniobras en el eje estándar en ambos lados.
– Generador de humo de nuevo diseño
– Cabezal transversal, guía deslizante y vástago de pistón de metal
– Los acoplamientos de soporte a juego con un soporte no magnético se incluyen con la locomotora. No hace falta decir que el modelo emite humo desde la chimenea, la rueda y el LokSound sincronizados con el sensor del eje. Así que el negocio con el Preussin clásico se convierte en un placer visual y acústico.
– La acústica de las distintas bombas de aire y de alimentación también fue diferente. Las maniobras se llevan a cabo de manera prototípica bajo las luces a ambos lados de la linterna inferior derecha. En la variante prusiana, el tercer faro se puede encender para mostrar la señal máxima Zg 7 (señal de retorno).
– Por primera vez en la producción a gran escala, las linternas son independientes donde sea que sea prototípico. Cuando el carbón se introduce acústicamente en la caja de fuego, la iluminación de la caja de fuego también se ilumina.
– Segunda edición.
Escala HO.
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