Locomotora eléctrica TEE E03 003 DB, época III.

Locomotora eléctrica, H0, E03, E03 003 del DB, pintura TEE, época III, estado del prototipo alrededor de 1966, sonido de locomotora, pantógrafo, CC/CA

•  Estructura y chasis metálicos
•  Paneles de bogie de varias piezas con muelles reales y numerosos detalles adjuntos
•  Sistema de frenos instalado por separado con zapatas de freno al nivel de las ruedas
•  Manillar adjunto por separado
•  Acoplamiento en eje estándar guiado por corredera
•  Potente motor ESU de cinco polos con dos volantes equilibrados
•  Conducción mediante cardán/tornillo helicoidal sobre tres ejes, cuatro neumáticos de tracción
•  Decodificador LokSound 5 para operación DCC, Motorola, M4 y Selectrix
•  Registro independiente en los centros de control con funcionalidad RailComPlus o mfx
•  Condensador de almacenamiento PowerPack para suministro de energía ininterrumpida
•  Dos altavoces de alta calidad para disfrutar al máximo del sonido
•  Electrónica universal con rectificador enchufable para cambiar entre funcionamiento con dos hilos y con hilo central
•  Dos pantógrafos de techo elevados y bajados individualmente digitalmente
•  Ruidos controlados por sensores al tomar curvas y al frenar poco antes de detenerse
•  La luz blanca/roja cambia según el sentido de la marcha, las luces del lado del tren se pueden apagar,
•  Conmutación, iluminación de la cabina del conductor, del puesto del conductor y de la sala de máquinas
•  Los frenos chisporrotean al frenar bruscamente
•  Radio mínimo transitable = 360 mm
•  Longitud sobre topes = 224,1 mm