Locomotora eléctrica de cremallera Sonnblick-Bahn.

Locomotora eléctrica de cremallera (similar a la clase E 69), Sonnblick-Bahn.

– Se puede operar con y sin rieles de piñón y cremallera.

– Gracias a su enorme capacidad de ascenso en vías de piñón y cremallera, la locomotora puede superar extraordinarios desniveles (hasta un 35%) incluso en los espacios más reducidos.

– Luz de maniobra conmutable, luz delantera o trasera conmutable individualmente e iluminación de la cabina del conductor en modo digital.

– La relación de transmisión muy alta también lo hace ideal para operaciones de maniobra en pistas normales.

– Se incluye un acoplamiento enchufable FLEISCHMANN PROFI para carril de piñón y cremallera para repuesto.

Con su combinación única de paisaje montañoso y rutas audaces con numerosos puentes y túneles, los ferrocarriles de cremallera y piñón son particularmente fascinantes. El movimiento del tren se consigue mediante el acoplamiento de una rueda dentada en una cremallera dentada situada en el centro de la vía, ya que la fricción habitual generada entre las ruedas y los raíles es insuficiente para las fuertes pendientes. En el ferrocarril de piñón y cremallera del llamado sistema mixto, donde las secciones de fricción se alternan con secciones de cremallera dentadas dependiendo de las relaciones de pendiente, la fuerza de tracción es ejercida por una misma máquina. En los Alpes se encuentra un gran número de ferrocarriles privados de cremallera y piñón, que atraen a turistas de todo el mundo.