Locomotora eléctrica clase 279 RENFE decoración verde-amarillo, época

Locomotora eléctrica clase 279 RENFE decoración verde-amarillo, época IV.

La serie RENFE 7900/279

Las locomotoras 279 (ex 7900) fueron las primeras locomotoras eléctricas de la gran familia de locomotoras japonesas encargadas por RENFE. Esta serie de 16 unidades, adquirida entre 1967 y 1968, fue diseñada para su uso en líneas de diferentes tensiones, de ahí su equipo bitensión, apto para funcionar con 1500 y 3000V indistintamente.

Además de esto, era versátil, siendo apto para el transporte tanto de mercancías como de viajeros. Los resultados fueron tan buenos que, posteriormente, la empresa realizó varios pedidos de locomotoras similares, lo que dio como resultado la serie completa 289 y 269.

Características del nuevo modelo Electrotren:

-Luces direccionales e independientes, incluidos faros y luces de cabina

-Conector decodificador MTC de 21 pines (NEM 660)

-Proyecto de sonido mejorado utilizando el decodificador ESU LokSound V5

-Reproducción mejorada de detalles y características del modelo real

-Caja de conexiones NEM 362

-Marco de metal

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