Locomotora eléctrica clase 194 de la DB, época IV.

Locomotora de carga eléctrica pesada de la clase 194 del ferrocarril federal alemán (DB). Esquema de pintura básica azul oceánico / marfil. Locomotora número de carretera 194 178-0. La locomotora parece como lo hizo alrededor de 1980.

– La locomotora tiene un decodificador digital mfx+ y extensas funciones de sonido. Ha controlado la propulsión de alta eficiencia con un volante de inercia, montado centralmente. Conducción montada en dos ejes en cada camión. Neumáticos de tracción.

– Los faros triples y las luces de marcador rojo dual cambian con la dirección de desplazamiento, funcionarán en funcionamiento convencional y se pueden controlar digitalmente. Los faros delanteros de los extremos 2 y 1 de la locomotora se pueden apagar por separado. Cuando los faros en ambos extremos están apagados, entonces la doble función de luz "A" está encendida. Una luz de tren que se aproxima cambia con la dirección de viaje y se puede controlar digitalmente.

– Para la iluminación se utilizan led blancos y rojos cálidos y sin mantenimiento. Hay un condensador de memoria intermedia. La locomotora ha aplicado por separado planchas de agarre. Los detalles interiores de las cabinas y la sala de máquinas se realizan en relieve.

– Hay una figura de un ingeniero sentado en la cabina 1.

– La locomotora está ligeramente desgastada.

-Se incluyen mangueras de freno e imitaciones de acopladores prototipo para una instalación separada en la locomotora.

– También se incluye una postal con una imagen de la locomotora.

– Longitud sobre los amortiguadores 21,4 cm