Locomotora eléctrica clase 181.2 Schluenss Railroad Logistics (SEL).

Locomotora eléctrica clase 181.2 Schluenss Railroad Logistics (SEL). Esquema de pintura básica roja orientada. Carretera número 181 218-9. La locomotora se ve como lo hizo a partir de septiembre de 2025 con el nombre bautismal "G-PPINGEN".

-La locomotora tiene un decodificador digital mfx y amplias funciones de sonido. También ha controlado, la propulsión de alta eficiencia con una rueda volante, montada centralmente.

-Los cuatro ejes propulsados con ejes de cardan. Neumáticos de tracción. Los primeros faros y las luces de marcadores rojo duales cambian con la dirección del viaje, funcionarán en operación convencional y se pueden controlar digitalmente. Las luces de Locomotive End 2 y 1 se pueden apagar por separado en operación digital. Hay una doble función de luz "A".

-La iluminación de la cabina cambia con la dirección de viaje, y la iluminación de la sala de máquinas se puede controlar digitalmente. Los LEDs blancos y rojos cálidos y calientes de mantenimiento se utilizan para la iluminación. Se incluye un condensador de búfer.

-Los pantógrafos se pueden elevar y bajar digitalmente. Hay ruedas de imitación aplicadas por separado, planchas de agarrar, limpiaparabrisas, enchufes UIC y conductores de techo.

-La altura del buffer se adhiere al NEM. Las líneas de freno, los acopladores prototipo y varios enchufes se incluyen como piezas que se instalarán por separado.

-Longitud sobre los amortiguadores de 20,5 cm