Locomotora eléctrica BR186 DB AG, época VI.

Locomotora eléctrica clase 186 German Railroad, Inc. (DB AG). Tráfico de la pintura básica roja. Carretera número 186 339-8. La locomotora se ve como lo hizo a partir de 2019.

-La locomotora tiene un decodificador digital y amplias funciones de sonido. También ha controlado, la propulsión de alta eficiencia con una rueda volante, montada centralmente. Los cuatro ejes propulsados con ejes de cardan. Neumáticos de tracción.

-Los primeros faros y las luces de marcadores rojo duales cambian con la dirección del viaje, funcionarán en operación convencional y se pueden controlar digitalmente. Los faros de larga distancia se pueden controlar. Los faros de Locomotive Ends 2 y 1 se pueden apagar por separado en operación digital. Hay una doble función de luz "A". La iluminación de contadores y la iluminación de escritorio de taxis se pueden controlar por separado en operación digital. Los LEDs blancos y rojos calientes y libres de mantenimiento se utilizan para la iluminación.

-Se incluye un condensador de búfer. Hay muchas piezas aplicadas por separado, como planchas de agarre, cajas de arena, enchufes UIC y conductores de techo.

-El equipo de techo se detalla con cuatro pantógrafos de nueva diseño con diferentes tiras de contacto para su uso en Alemania, Francia y Bélgica. La altura del amortiguador se ajusta al NEM. Las líneas de freno, los prototipos de acopladores, los enchufes y los dispositivos cerrados de limpieza del ferrocarril se incluyen por separado para su instalación en la locomotora.

-Longitud sobre los amortiguadores 21.7 cm