Locomotora eléctrica Ae6/8 del BLS, época III.

Locomotora eléctrica Ae6/8 del BLS, época III.

519,99

Referencia: TRIX-25680 Categoría:

Disponibilidad: 3 disponibles

Locomotora eléctrica de la clase Ae 6/8 de Bern-Lötschberg-Simplon Railroad (BLS). Locomotora de la segunda producción. Esquema de pintura básica marrón oscuro con equipo de running negro. Versión como originalmente se veía con 2 pantógrafos y resistencias de freno en la sala de máquinas. Placas de cruce y luz de operación de línea incorrecta en los extremos de la locomotora. Imán de Signum Integra en locomotora End II. En cada uno de los lados de la locomotora hay 4 ventanas de la sala de máquinas y rejillas de ventilación tipo aleta. Carretera de locomotora número 207. La locomotora se ve como lo hizo al final de los años cuarenta/principio de los años cincuenta.

– La locomotora tiene un decodificador digital mfx+ y extensas funciones de sonido y luz.

– También tiene propulsión controlada de alta eficiencia con un volante de inercia, montado centralmente. Los juegos de ruedas de conducción exteriores en cada camión de potencia se accionan con ejes cardán.

– Los faros triples y la luz de marcador blanco (código de luz suiza) cambian con la dirección de viaje, funcionarán en funcionamiento convencional y se pueden controlar digitalmente. Cuando la locomotora está corriendo luz, la iluminación se puede cambiar a 1 luz de marcador rojo. La luz de operación de línea incorrecta se puede controlar por separado en el funcionamiento digital. Los faros delanteros en los extremos de la locomotora 2 y 1 se pueden apagar por separado en funcionamiento digital. Hay una doble función de luz "A". También hay iluminación de cabina, iluminación de escritorio de control e iluminación de la sala de máquinas que se pueden controlar por separado en funcionamiento digital. Los led blancos y rojos cálidos sin mantenimiento se utilizan para la iluminación.

– Se incluye un condensador de memoria intermedia.

– La locomotora presenta una construcción metálica muy detallada con muchos detalles aplicados por separado.

– El radio mínimo para la operación es de 360 mm.

– Se incluyen mangueras de freno e imitaciones de acopladores prototipo.

– Longitud sobre los amortiguadores 23,3 cm

Peso 0,6 kg

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