Locomotora doble diésel-eléctrica V 188 002 de los FFCC federales alem

Locomotora doble diésel-eléctrica V 188 002 de los FFCC federales alemanes.

– Versión época IIIa en pintura verde con estructura de techo

– Locomotora doble formada por dos unidades acopladas fijamente entre sí; ambas unidades completamente equipadas con motor

– Réplica completa de la zona de transición entre las dos unidades

– Sala de máquinas recreada minuciosamente

– Modelo finamente detallado con piezas enchufables montadas por separado

– Paneles de marco con 4 cajas de arena cada uno

– 3 faros dependientes de la dirección y dos rojos pilotos traseros

– Ventiladores de techo calados

– Versión digital con ventiladores motorizados

– En funcionamiento digital con iluminación conmutable de la cabina del conductor, del puesto de conducción y del puesto de mando, así como iluminación de la sala de máquinas

– Paquete "Dynamic Sound" para un sonido aún mejor y más profundo

En 1941 y 1942 la empresa puso en servicio un total de cuatro locomotoras dobles del tipo D 311 Wehrmacht alemana. Fueron construidos para transportar cañones ferroviarios pesados. Los Ferrocarriles Federales alemanes siguieron utilizando dos locomotoras, la V 188 001 a/b y la V 188 002 a/b después de la guerra. Una tercera locomotora sirvió como donante de repuestos. Han demostrado su eficacia en el servicio de trenes de mercancías pesados ??y de empuje, sobre todo en la rampa Spessart. En 1968, tras sufrir daños en el generador, el V 188 001 tuvo que ser cerrado. El V 188 002, más tarde 288 002, estuvo en funcionamiento en la región de Franconia hasta 1972. En 1973 ambas máquinas fueron desguazadas.