Locomotora diésel, H0, BR V60, 260 269, océano azul-beige, DB época IV
Digital con LokSound, generador de humo, acoplador de derivación eléctrico, CC/CA.
El chasis, la carrocería, el motor, la caja de cambios, la unidad de humo, la iluminación, el acoplamiento digital, el altavoz y todos los detalles se han desarrollado recientemente. Los insertos de las lámparas tienen grabados verticales para que coincidan con la impresión de las linternas de las unidades DB.
La conversión de CA (configuración de fábrica) a funcionamiento con CC se lleva a cabo quitando el limpiaparabrisas central y cambiando un pequeño interruptor deslizante directamente en frente del eje delantero.
El acoplamiento electromagnético digital, controlable a distancia, se asienta en un eje estándar, es ajustable en altura en dos etapas y, si es necesario, puede intercambiarse fácilmente sin soldar gracias al enchufe o reemplazarse con cualquier acoplamiento.
El generador de humo de nuevo diseño produce una mayor salida de vapor.
El decodificador LokSound 5 es completamente nuevo. Las características de conducción suave y una serie de funciones útiles y opciones de configuración inspiran al operador ferroviario. Existe una función de "tren pesado", por ejemplo, en la que se duplican los tiempos de aceleración y frenado y el motor funciona acústicamente a mayor velocidad. Con el "freno de locomotora", la locomotora funciona al ralentí y frena un poco más fuerte, si es necesario hasta detenerse, independientemente de la posición del acelerador. En el modo de maniobras, la locomotora acelera y desacelera más que en el modo normal.
Características del modelo:
-Decodificador LokSound para DCC con RailComPlus, Motorola, M4 y Selectrix
-Registro independiente en centros de control con funcionalidad RailComPlus o mfx
-Electrónica universal con molinillo de bujías
-Generador de humo dependiente de la carga de nuevo desarrollo sincronizado con LokSound
-Altavoz doble con gran cápsula de sonido
-31 funciones especiales
-Condensador de almacenamiento PowerPack para fuente de alimentación ininterrumpida
-Motor de armadura en forma de campana con volante
-Acoplamiento con control remoto digital en el eje NEM
-Faros prototípicos, cabina e iluminación del escritorio del conductor
-iluminación del tren de rodaje
-Guías de luz grabadas
-Estructura y marco de metal
-Rejillas de ventilación caladas en el tallo largo
-Manillares robustos pero afiligranados de metal y plástico
-Cabina de conductor multicolor con figura de maquinista
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