Locomotora diésel 210 007 de los FFCC alemanes Deutsche Bundesbahn, época IV.
Características:
-Con techo fiel al original en gris cemento
-Con interfaz PluX22 y decodificador de sonido PluX22 disponibles por primera vez
-Con sonido de 16 bits para una experiencia de sonido aún mejor
-Modelo muy detallado con muchas piezas añadidas encajables por separado – parcialmente grabadas
-Luces de maniobra (blancas en ambos lados) y luces de estacionamiento (rojas en ambos lados) conmutables digitalmente
-En funcionamiento digital con luces delanteras o traseras conmutables por separado
-Con bridas de baja altura fieles al modelo original
-Juegos de ruedas con bridas de 1,2 mm de altura disponibles como recambios (artículos 145433 y 145435)
Para la conversión en serie de algunos modelos de la familia popular V-160, los FFCC DB encargaron potentes turbinas del tipo AVCO Lycoming T53-L13 a los talleres Klöckner-Humboldt-Deutz de la época. A partir de 1970 estas unidades se utilizaron en las locomotoras conocidas como serie 210. Las locomotoras con números correlativos 210 001-008 se utilizaron rápidamente en sus líneas regulares programadas.
El tren expreso "TEE Bavaria", así como otros trenes expresos pesados, circulaban regularmente todos los días entre la capital bávara, Múnich y Lindau.
Escala HO.
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