Locomotora de Vapor SNCF 230 F607. Digital con Sonido.

Locomotora de Vapor SNCF 230 F607. Digital con Sonido.

– Versión con chimenea corta
– Modelo finamente detallado con muchas piezas enchufables adosadas por separado
– Ruedas con radios finos
– Versión con ténder remachado y deflectores de humo Wagner
– En funcionamiento digital con cabina del conductor conmutable e iluminación del motor
– Con vapor dinámico para un auténtico vapor que sale de la chimenea

El P 8 era de aplicación universal y se podía encontrar delante de todo tipo de trenes. Después de los acontecimientos de las dos guerras mundiales, fueron utilizados por casi todas las administraciones ferroviarias europeas. Estas máquinas existían en Bélgica, Dinamarca, Francia, Grecia, Italia, Yugoslavia, Lituania, Luxemburgo, Países Bajos, Austria, Polonia, Rumania, Checoslovaquia y la Unión Soviética.
En 1919 llegaron a Francia 162 locomotoras, de las cuales 25 fueron a la AL, 25 a la EST, 75 a la NORD, 17 a la ETAT (como 230.943–959, todas excepto la 943 dada de baja en 1940) y 20 a la MIDI. En 1945, cuatro máquinas más llegaron a la SNCF como botín de guerra.

Escala HO.