Locomotora de vapor BR70 DB, época III.

Locomotora de vapor BR70 DB, época III.

-El modelo viene equipado de fábrica con un decodificador digital soldado

-Modelo finamente detallado con chasis con cojinete basculant

-Carcasa de metal fundido a presión

-Ideal para su uso en ramales

La serie 70.0 era una locomotora ténder para trenes ligeros de pasajeros. Fue encargado por los Ferrocarriles Reales del Estado de Baviera como clase Pt 2/3. Entre 1909 y 1916 Krauss construyó en Múnich un total de 97 máquinas. Para optimizar el tráfico en los ferrocarriles locales, se instaló una puerta en la parte trasera a través de la cual el fogonero podía entrar al tren para asumir las funciones del conductor. Posteriormente, las puertas se eliminaron parcialmente en favor de una caja de carbón más grande. Otra característica de esta locomotora era la distancia excepcionalmente grande de 4.000 mm entre el eje motriz y el eje rodante. Esto dio como resultado una construcción ligera, económica pero económicamente sensata, de la máquina, que demostró ser excelente.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el DB adquirió 89 locomotoras, que alcanzaban velocidades de hasta 65 km/h, y las utilizó hasta los años 60 en los ramales del sur de Alemania. La última locomotora se retiró en 1963.

Escala N.

FLEISCHMANN-7170010