Locomotora de vapor 95 1027 DR, época VI.

Locomotora de vapor 95 1027 DR, época VI. Maqueta de la locomotora del Museo DB

– Por primera vez en versión de carbón
– Modelo finamente detallado con muchas piezas enchufables separadas
– Tuberías de caldera independientes
– Placas estriadas de filigrana
– Ruedas con radios finos
– Con juego de accesorios adjunto carteles grabados

La “Reina de la Montaña” con el número 95 027 fue fabricada en 1923 por Hannoversche Maschinenbau AG (HANOMAG). Con 1.620 CV, las locomotoras de vapor de la serie 95 fueron las locomotoras cisterna más potentes jamás adquiridas por la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.
Hasta 1982, la 95 027 trabajó duro en distintos depósitos de las rutas montañosas más empinadas de Alemania. De 1950 a 1969 estuvo destinada en Blankenburg y viajó hasta el Harz por el Rübelandbahn. En 1971, el motor de combustión principal se convirtió a petróleo. En 1982 se volvió a convertir para quemar carbón y se agregó a la flota de locomotoras tradicional de la República Dominicana.
De 1994 a 2008, la locomotora con daños en la caldera estuvo en el museo de Arnstadt. Tras una profunda renovación en la fábrica de locomotoras de vapor de Meiningen, desde 2010 circulan trenes turísticos por su empinada ruta principal en el Harz.