Locomotora de vapor 01 200 DB, época III.

Locomotora de vapor 01 200 de los FFCC federales alemanes.

? Estado de funcionamiento: años 50
? Uso en servicios de trenes expresos de alta calidad
? Deflectores de humo Wagner
? Visión clara entre la caldera y el chasis
? Tierno 2’2’ T 32
? En funcionamiento digital con iluminación conmutable de la cabina y del motor

Los motores de dos cilindros de la serie 01 se consideran las primeras locomotoras rápidas construidas según el programa de construcción estándar. Los primeros lotes estaban equipados con ruedas motrices de 800 mm de diámetro y estaban homologadas para una velocidad de 120 km/h. A partir del 01 102 se utilizaron ruedas delanteras de 1.000 mm y frenos reforzados, lo que permitió aumentar la velocidad máxima permitida hasta los 130 km/h.
El apogeo de la serie 01 comenzó en el horario de verano de 1934. El rendimiento alcanzado en aquellos años supuso un desafío para las máquinas y el personal. Después de la Segunda Guerra Mundial, esto sólo lo consiguieron las locomotoras eléctricas y las grandes locomotoras diésel.
Henschel entregó la locomotora 01 200 a la estación de Hof en 1937 y también se utilizó en el Schiefe Ebene delante de trenes expresos y expresos entre Bamberg y Hof.