Locomotora de vapoe clase 19.0 Saxon Pride, época III.

Locomotora de vapoe clase 19.0 "Saxon Pride" (Sajon class XX HV), con una licitación de carbón sajón tipo 2 ?2 T31. RDA Ferroviaria Estatal Alemana (RD/GDR). Deflectores de humo grandes incluidos. Carretera de locomotora número 19 016. La locomotora se ve como lo hizo en la Era IIIa, comienzo de los años cincuenta.

-La locomotora tiene un decodificador digital y extensas funciones de sonido. También tiene propulsión controlada y de alta eficiencia con un volante de inercia en la caldera. 4 ejes de potencia. Neumáticos de tracción.

-La locomotora y la tierna están construidas principalmente de metal. La locomotora tiene una unidad de humo instalada de fábrica con escape de humo dinámico a la velocidad de la locomotora.

-La locomotora tiene faros dobles que cambian con la dirección de desplazamiento, funcionarán en funcionamiento convencional y se pueden controlar digitalmente.

-La iluminación de la cabina y el parpadeo de la caja de fuego se pueden controlar por separado en funcionamiento digital. Los led blancos y rojos cálidos sin mantenimiento se utilizan para la iluminación. Condensador de búfer incluido.

-Las puertas de la cabina se pueden abrir y hay una imitación de las cortinas entre la cabina y la tierna. Hay un acoplamiento estrecho con un mecanismo de guía entre la locomotora y la tierna. Hay un acoplador cercano con un bolsillo NEM y un mecanismo de guía en la tierna. La altura del amortiguador en la locomotora y la tierna se ajustan al NEM.

-El radio mínimo para la operación es R2 437,5 mm.

-Se incluyen manguitos protectores de varilla de pistón y mangueras de freno.

–Longitud sobre los amortiguadores 26,0 cm