Remolcador oceánico fabricado en Ateliers et Chantiers de France en Dunkerque para la Société de Remorquage et de Sauvetage du Nord, el JEAN BART fue bautizado el 25 de febrero de 1956. Equipado con dos motores diésel Werkspoor de 1250 CV, cada uno en el mismo eje de transmisión, era, en ese momento, uno de los remolcadores oceánicos más grandes de Europa. Después de su desmantelamiento en Dunkerque en enero de 1965, fue vendido en Holanda en julio del mismo año y rebautizado como The Utrecht. En 1977, comenzó una tercera vida en Grecia bajo el nombre de Kriti. En 1993 partió hacia Honduras, donde finalmente sería retirada definitivamente del servicio.
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