Cabezales de acoplamiento cerrado conductores de corriente para cajeras de acoplamiento estándar.
El nuevo cabezal de acoplamiento cerrado conductor de corriente está especialmente diseñado para locomotoras y vagones como nuevo utillaje con vigas amortiguadoras prototípicamente más bajas y, por lo tanto, una altura de amortiguación más baja por encima de la parte superior de los rieles (adhiriéndose a NEM 303) para garantizar la oscilación necesaria del sistema de acoplamiento cerrado debajo de las placas amortiguadoras.
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