Presentada al mundo en el Salón del Automóvil de Milán en 2011, la 1199 Panigale se desarrolló en torno a un monocasco en lugar del tradicional bastidor enrejado de Ducati. Hace un uso liberal de la experiencia de carrera del famoso fabricante italiano Ducati y extrae 195 CV de un motor L-Twin de 1198 cc refrigerado por líquido. En un giro inventivo, el motor en sí es parte del cuadro de la moto y está conectado directamente a la caja de aire/monocasco, el basculante y el raíl del asiento. El resultado es un vehículo ligero y extremadamente duradero. Una gran cantidad de componentes electrónicos ayudan a controlar la potencia del motor, las características de la suspensión y más. El elegante diseño de la moto le ha valido aplausos y premios de todo el mundo.

Sobre el modelo:

Longitud: 173 mm. 

La construcción del modelo permite apreciar la ingeniosa estructura de la moto, con el motor integrado en el cuadro monocasco y conectado directamente al basculante, la unidad de amortiguación, etc.

Las formas distintivas del carenado se reproducen con precisión.

Los carenados laterales se fijan con pequeños tornillos y se pueden quitar incluso después de completar el montaje.

Cuenta con resorte helicoidal de amortiguador metálico en el lado izquierdo de la bicicleta.

El dibujo de la banda de rodadura del neumático está fielmente representado.

Las transferencias metálicas recrean las superficies de los espejos.

Cuenta con pata de cabra móvil y partes separadas del soporte de carreras.