Con 42.343 t, el Bismarck era el acorazado más grande y moderno del mundo (junto al Hood). El 24 de mayo de 1941, ella y el crucero pesado Prinz Eugen hundieron el crucero de batalla británico más grande, el Hood, con un impacto directo en la frontera de Groenlandia con la quinta descarga de sus cañones de 38 cm. Botado el 14 de febrero de 1940 en Blohm & Voss en Hamburgo, fue junto con el Tirpitz estructuralmente idéntico el barco más moderno y el objeto de prestigio de la armada alemana. Con una longitud de 251 m, la parte superior del mástil alcanzó los 52 m sobre la superficie del agua. Se utilizó un total de 17.450 t de acero como protección de blindaje. La artillería pesada de nueva construcción disparó proyectiles de 800 kg hasta una distancia de 34,2 km, con un blindaje de 350 mm que penetraba hasta 21 km. Mientras que el Prinz Eugen no recibió ningún impacto en la batalla del 24 de mayo, el Bismarck, averiado en la proa, puso rumbo a un puerto francés. Durante la persecución posterior por parte de barcos y aviones británicos, el barco fue incapacitado después de que un torpedo golpeara el mecanismo de dirección el 27 de mayo de 1941 por fuerzas numéricamente superiores de la Flota Nacional y se hundiera en el Atlántico a unos 800 km de la costa francesa. De los 2.092 hombres a bordo, 115 sobrevivieron.
Cuatro torretas de cañón detalladas de 38 cm
Doce cañones de 15 cm
Dieciséis cañones antiaéreos de 10,5 cm
Proyector con partes transparentes
Diez botes salvavidas
Dos hidroaviones Arado 196 con marquesina de cristal
Dos grúas detalladas
Soporte de exhibición
Instrucciones de camuflaje y calcomanías para dos períodos de uso.
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