Automotor diesel tipo Cvt-34 Wismar Rail Bus DB clase VT 88.9

Automotor diesel tipo Cvt-34 Wismar Rail Bus (tipo "Hannover A") como el DB clase VT 88.9. Esquema de pintura carmesí. El vagón de ferrocarril parece como lo hizo alrededor de 1950. Número de carretera VT 88 902, Nürnberg.

– El automotor tiene un decodificador digital y extensas funciones de sonido. También tiene propulsión controlada de alta eficiencia con un volante de inercia. 2 ejes de potencia.

– Los faros triples y las luces de marcador rojo doble cambian con la dirección de viaje, funcionarán en funcionamiento convencional y se pueden controlar digitalmente. Los faros delanteros de las cabinas 2 y 1 se pueden apagar por separado en funcionamiento digital. Los faros anteriores se pueden controlar por separado en funcionamiento digital.

– La iluminación interior instalada de fábrica se puede controlar digitalmente. La iluminación para los escritorios de control se puede controlar digitalmente. Los led blancos y rojos cálidos sin mantenimiento se utilizan para la iluminación.

– Se incluye un condensador de memoria intermedia.

– Hay planchas de agarre de metal aplicadas por separado.

– Longitud sobre los parachoques aproximadamente 13,5 cm