Automotor diésel CVT-34 Wismar Rail Bus.

Automotor diésel CVT-34 "Wismar Rail Bus" (Tipo "Hannover A") del Ferrocarril del Condado de Wittlag (WKB), número de ruta T6, el llamado "Igel" del Ferrocarril del Condado de Wittlag (WKB). Color carmesí/blanco puro, Época III (la unidad conserva su aspecto de mediados de los años cincuenta).

-Este modelo es un utillaje completamente nuevo. El tren de rodaje, con su bastidor principal, y la carrocería del vagón son de metal.

-Cuenta con numerosas piezas de latón o de metal, como asideros, señales metálicas, limpiaparabrisas, etc.

-Se incluye un decodificador digital DCC con amplias funciones de sonido, como sonidos de marcha en función de la velocidad, un silbato para vagón y un silbato para conductor. También se incluye el historial del prototipo y mucho más.

-La unidad puede funcionar con corriente alterna (CA), corriente continua (CC), Märklin Digital y MFX. Cada mitad del vagón cuenta con un motor de alto rendimiento y ambos ejes están accionados. Incorpora un condensador de búfer con posibilidad de parametrización.

-Los faros y las luces de posición LED blanco cálido/rojo, con alternancia en función del sentido de la marcha, funcionan en modo convencional y se controlan digitalmente. La iluminación de los instrumentos es controlable.

-Hay varios anuncios de paradas en la estación con una ruta prototípica que varía según el modelo. Los servomotores abren las puertas. La iluminación interior es controlable. Los detalles interiores son prototípicos y están muy detallados. La cabina 1 incorpora la figura de un ingeniero.

-El radio mínimo de operación es de 1020 mm.

-Longitud sobre los topes: 36,5 cm