Locomotora del tipo 4-4-0 también llamada American Locomotives, fue construida por Rogers Locomotive and Machine Works de Paterson, Nueva Jersey en 1868, junto con los números 116, 117, 118 y 120.
La Nº 119 estaba estacionada en Ogden, Utah, cuando una llamada de Thomas C. Durant, viajando en dirección Promontory, alertando que necesitaba una locomotora. Suceso muy similar al que le aconteció a Leland Stanford y a la locomotora Jupiter.
Durant, el vicepresidente de la Union Pacífic Railroad viajaba en el llamado Durant Especial para la ceremonia en Promontory. Un rio crecido había arrastrado unos soportes de puente de "La Puerta del Diablo". El conductor se negó a cruzar el puente con la locomotora por miedo a que no aguantase el peso de la misma, pero si accedió cruzar los vagones. El puente aguantó y los vagones cruzaron con éxito. Pero estaban al otro lado del rio y sin maquina.
Medida: 502x87x145mm
Dificultad: media.
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