MARKLIN-39913

Locomotora de vapor estadounidense Union Pacific Railroad (UP) clase 3900 “Challenger”  en la versión reconstruida con una oferta de aceite. El diseño replica el prototipo como una locomotora de museo, carretera número 3977, en Cody Park en North Platte, NE. época III y VI.

Ejecutada en el estado de locomotora museo en Cody Park en North Platte NE, con el número de operación 3977. Época III y VI.

Modelo: Con decodificador digital mfx+ y amplias funciones de luz y sonido. Diferentes sonidos operativos como el llenado de aceite y agua o sonidos de la apertura y cierre de ventanas correderas y compuertas de ventilación en la cabina del conductor, adicionalmente conmutables digitalmente. Transmisión de alto rendimiento regulada con volante en la caldera. 6 ejes motrices. Neumáticos de tracción. Chasis articulado curvado. Ruedas Boxpok. Faro en la locomotora y el tender. Señal frontal en funcionamiento convencional, conmutable digitalmente. Iluminación de la cabina y placas de número/luz de marcador iluminadas conmutables digitalmente por separado. Iluminación con LEDs cálidos de bajo mantenimiento. Almacenamiento de amortiguadores. Emisión de humo dinámica dependiente de la velocidad integrada de serie y también conmutable digitalmente. Potente altavoz en el tender. Imitación de acoplamiento en la parte delantera insertable en el bolsillo estándar en el rascador de rieles. Acoplamiento corto con cinemática entre locomotora y tender. Líneas de vapor en el eje motriz delantero pivotantes guiadas con los cilindros. Barras de agarre de metal adjuntas. Muchos otros detalles adjuntos. Figura del maquinista y del fogonero en la cabina. Locomotora atornillada a una base de presentación como protección de transporte. Longitud total con acoplamientos 42,5 cm.

• Limitado a 2.000 sets en todo el mundo.
• Certificado de autenticidad numerado consecutivamente incluido.
• Escape de humo dinámico, dependiente de la velocidad, instalado de fábrica.
• Construcción de metal pesado con muchos detalles aplicados por separado.
• Ingeniero de locomotoras y bombero figura en la cabina del ingeniero.
• Deflectores de humo llamativos.
• Decodificador digital mfx+ World of Operation con muchas funciones operativas y de sonido.
• Se instala un condensador de memoria intermedia para puentear secciones cortas no motorizadas de la pista.