Locomotora de vapor de tren expreso 06 002 de la Deutsche Bundesbahn (DB). En una implementación real a original sin revestimiento aerodinámico, con arrastre de carbono 2 ?3 T38, señal de punta de dos luces, placas deflectoras de viento Witte e indusi de una cara. Heimatbetriebswerk Hamm. Estado operativo 1952.
- Con decodificador digital y extensas funciones de sonido.
- Accionamiento regulado de alto rendimiento con masa de volante en la caldera. Un eje accionado, tres ejes accionados por la varilla de acoplamiento. Neumáticos adhesivos.
- Locomotora y tender en gran parte de metal.
- Generador de humo estándar con salida de humo dinámica y dependiente de la velocidad.
- Señal de punta de dos luces que cambia la dirección de desplazamiento convencionalmente en funcionamiento, digitalmente conmutable.
- Iluminación de la cabina del conductor, parpadeo del rifle de fuego e iluminación del chasis por separado conmutable digitalmente. Iluminación con diodos emisores de luz (LED) blanco y rojo cálidos sin mantenimiento.
- Acoplamiento corto con cinemática entre locomotora y sensible. Acoplamiento corto con eje NEM guiado en la cinemática tierna.
- Altura de amortiguación en locomotora y tierna según NEM.
- Radio mínimo navegable 437,5 mm. Con ligeras limitaciones en el radio 1 variable.
- Se incluyen tubos de protección de varillas de pistón y mangueras de freno.
- Longitud sobre el amortiguador de aproximadamente 31 cm.




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