Locomotora eléctrica alemana de la clase E10.3 del ferrocarril federal (DB). El cuerpo de la locomotora incluye extremos aerodinámicos, el llamado Pantalón Cruce con banda de ventilación continua, canalón de lluvia continuo y planchas de agarre en los extremos. Revestimiento de búfer y zócalo incluido. Cuerpo de locomotora azul de acero con marco gris de piedra. Dirección E10 384. La locomotora se ve como lo hizo alrededor de 1967.
- La locomotora tiene un decodificador digital mfx+ y extensas funciones de luz y sonido.
- También tiene propulsión controlada y de alta eficiencia con un volante de inercia, montado centralmente.
- Los cuatro ejes funcionan con ejes cardan. Neumáticos de tracción. Los faros triples y las luces de marcador rojo doble cambian con la dirección de viaje, funcionarán en funcionamiento convencional y se pueden controlar digitalmente.
- Los faros / luces de marcador en los extremos de la locomotora 2 y 1 se pueden apagar por separado en funcionamiento digital. Hay una doble función de luz "A".
- La iluminación de la cabina se puede controlar digitalmente. Para la iluminación se utilizan led blancos y rojos cálidos y sin mantenimiento. Se incluye un condensador de memoria intermedia.
- El equipo de techo se detalla con pantógrafos DBS 54.
- Los pantógrafos se pueden subir y bajar digitalmente. La altura del amortiguador se ajusta al NEM.
- Los acopladores cercanos tienen mecanismos de guía. Las líneas de freno, las líneas de calefacción y los acopladores prototipo se incluyen por separado para su instalación en la locomotora.
- Longitud sobre los amortiguadores 18,9 cm







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