Locomotora eléctrica Re 4/4 172 de la Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn.
Después de que el Ae 4/4 del Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn, que se había puesto en funcionamiento a partir de 1944, se había demostrado con éxito durante dos décadas, se planeó el reemplazo de más máquinas de oruga más antiguas a principios de la década de 1960. Mientras que SBB buscó adquirir Re 4/4 II con el control directo clásico y los motores de CA monofásicos, el BLS optó por una tecnología más moderna con rectificadores de silicio y motores de corriente de onda. Estas máquinas, inicialmente clasificadas como Ae 4/4 II, después de mejoras técnicas luego como Re 4/4, fueron construidas por SLM y BBC y utilizadas tanto en personas como en el transporte de carga en la red de las rutas BLS, GBS, SEZ y BN, así como en las rutas SBB adyacentes.




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