Locomotora de vapor BR91 697 DR, época III. Después de 1945, unas 230 locomotoras T 9.3 permanecieron en el territorio de la zona de ocupación soviética y fueron transferidas a la Deutsche Reichsbahn hasta 1949. Inicialmente, las locomotoras se utilizaron para servicios ferroviarios de pasajeros y mercancías en ramales, pero desde mediados de la década de 1960, el desmantelamiento y el incipiente cambio en la tracción hicieron que el servicio activo fuera disminuyendo progresivamente. Las últimas locomotoras de esta clase fueron retiradas del servicio por la Deutsche Reichsbahn en 1971.
– Nuevo diseño
– Iluminación de la cabina del conductor con conmutación digital.
– Iluminación del tren de rodaje con conmutación digital.
– Parpadeo de la caja de fuego con conmutación digital.
– Compartimento para carbón elevado.
– Interiores detallados
– Numerosos componentes independientes.
– Lámparas y líneas fieles al original.
– Elegantes ruedas de zinc fundido a presión.
– Filigrana varillaje de freno.
– PIKO TrainSound® a bordo





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