Locomotora de vapor 5001 RENFE Santa Fe con lámparas antiguas y tender de carbón.
– Chasis y caldera de metal.
– Sistema de bielas para tercer cilindro móvil y visible desde abajo.
– Diferencias según versión, matrículas y estado.
– Motor de cinco polos con volante de inercia.
– Cajetín de enganche NEM 362.
– Finas barandillas de metal.
– Radio mínimo 420mm.



Valoraciones
No hay valoraciones aún.