El F-84 Thunderjet fue desarrollado en el período inmediato de la posguerra por la compañía estadounidense Republic, que necesitaba ofrecer a la USAF un nuevo proyecto de un avión de combate. La estructura aerodinámica era simple pero muy efectiva y robusta con una gran admisión de aire circular frontal, alas rectas y tren de aterrizaje de triciclo delantero. El motor General Electric/Allison J35 permitió que el F-84 alcanzara los 1.000 km/h. El F-84G, que entró en producción en 1951, es una de las últimas versiones del cazabombardero de la República. Además de la USAF, fue utilizada por muchos países de la OTAN dentro del programa de “Asistencia de Defensa Mutua”. A partir de 1952 equipó varias unidades de combate de la Fuerza Aérea italiana. Estaba armado con ametralladoras de 6 12,7 mm y podía llevar una carga ofensiva de casi 900 Kg.
Kit de plástico escala 1/72.



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