Locomotora de carga eléctrica diesel para Norfolk Southern (NS).Tipo General Electric ES44AC pesada. Plan de pintura básica gris/negro/blue del antiguo Ferrocarril Central de Georgia. Carretera número 8101. La locomotora luce como lo hace actualmente como una locomotora de Patrimonio.
-La locomotora tiene un decodificador digital mfx y amplias funciones de sonido y luz. También ha controlado la propulsión de alta eficiencia con una rueda de volante, montada centralmente. Dos ejes propulsados en cada camión usando ejes de cardan. Neumáticos de tracción.
-La locomotora tiene cuatro faros en la parte delantera y en la parte trasera de la locomotora. Estas luces cambian con la dirección de viaje, funcionarán en operación convencional y se pueden apagar en pares en operación digital. La iluminación de la cabina, la iluminación de la placa de números, los faros de larga distancia y la función parpadeante de los faros se pueden controlar digitalmente. Los LED blancos y cálidos y libres de mantenimiento se utilizan para la iluminación.
-La locomotora tiene un generador de humo instalado en fábrica con escape dinámico de humo, y se puede controlar digitalmente. También tiene muchos detalles aplicados por separado. Los bolsillos NEM se pueden arreglar en su lugar usando shims incluidos con la locomotora para operar con acopladores de nudillos.
-Se incluye un piloto con un pequeño recorte para la parte delantera, mangueras de freno y dos shims para el bolsillo NEM.
-Duración sobre los acopladores aproximadamente 27 cm.
Escala HO.





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