Seis coches de salón diferentes pintados y rotulados para la Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens (CIWL) como EDELWEISS PULLMAN EXPRESS. Dos coches de equipaje tipo DD3, un coche de salón tipo VPC "Côte d'Azur" con cocina, un coche de salón tipo VPC "Côte d'Azur" sin cocina, un coche de salón tipo VPC "Étoile du Nord" con cocina y un coche de salón tipo VP "Étoile du Nord" sin cocina. Ruta de tren Ámsterdam – La Haya – Róterdam – Bruselas – Luxemburgo – Estrasburgo – Basilea – Lucerna – Zúrich. Los coches tienen el mismo aspecto que en 1937.
-Todos los coches tienen iluminación interior LED instalada de fábrica.
-Los vagones del salón tienen lámparas de mesa encendidas.
-Un furgón de equipaje incluye luces de posición.
-Cada coche tiene un condensador de búfer incorporado para puentear puntos de corto plazo sin corriente.
-Todos los coches tienen una construcción diferente e incluyen muchos detalles aplicados por separado.
-También hay agarraderas de metal aplicadas por separado. Los detalles interiores de los coches de salón están modelados a medida y vienen en varios colores. La altura del búfer se adhiere al NEM.
-Se incluyen cuatro líneas aéreas principales para cada coche. Se incluyen diafragmas extendidos y retraídos. Hay una zapata de recogida en un vagón de equipaje para la recogida actual.
-El radio mínimo de operación es de 360 mm.
– Longitud sobre los topes para el vagón de equipaje aproximadamente 23,9 cm.
– Longitud sobre los topes para el coche de salón aproximadamente 26,9 cm.
– Longitud total sobre los topes aproximadamente 156,5 cm
Escala HO.
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