Set de tres coches D377de Hispania Express de los ferrocarriles federales alemanes, compuesto con un vagón de compartimentos de 2.ª case tipo Büm 234 y dos coches de compartimentos de 1.ª y 2.ª clase. Coche de compartimentos de primera categoría, tipo ABüm 225.
– Coche como era a mediados de los años 70
– Último ABüm 225 construido (31-70 215)
– Ruta en coche Hamburgo – Port Bou/Chur
– Bogies finamente detallados
El “Hispania Express” ya está en marcha entre Copenhague desde 1963 Luego, en 1969, entre Hamburgo y Port Bou. A partir de ese momento, en Alemania funcionó como tren expreso acelerado con una velocidad máxima de 160 km/h, al igual que otros trenes TEE, F o IC.
El tren se replicará para el año 1976/77, ya que este año el “Hispania” tenía un número especialmente grande de vagones de 1.ª y 2.ª clase. Clase (ABüm), el típico vagón de paso de los Ferrocarriles Federales Alemanes. Para alcanzar los 160 km/h, los coches, entre los que también se encontraban los primeros ejemplares en azul océano/beige, debían estar equipados con frenos magnéticos sobre rieles.
Escala HO.
ROCO-6200053
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