Locomotora de vapor Clase F 1200 de los Ferrocarriles Estatales Suecos

Locomotora de vapor Clase F 1200 de los Ferrocarriles Estatales Suecos (SJ) con ténder, época VI.

Prototipo: Locomotora de vapor de la clase F 1200 de los Ferrocarriles Estatales Suecos (SJ) con ténder. La locomotora tiene el aspecto actual de la vida real operativa en Gävle, Suecia.

-La locomotora y el ténder están construidos principalmente de metal.

-La locomotora tiene un decodificador digital y amplias funciones de luz y sonido.

-También dispone de propulsión controlada de alta eficiencia con un volante de inercia, montado en la caldera.

-Un eje accionado, dos ejes accionados mediante varillas laterales. Neumáticos de tracción.

-Los faros dobles cambian con la dirección de desplazamiento, funcionarán en funcionamiento convencional y se pueden controlar digitalmente.

-La luz de emergencia en la puerta de la caja de humo se puede controlar por separado en operación digital.

-La iluminación de la cabina y el parpadeo del fuego en la cámara de combustión también se pueden controlar por separado en el funcionamiento digital. Para la iluminación se utilizan LED blancos y rojos cálidos que no requieren mantenimiento.

-La locomotora tiene una unidad de humo instalada de fábrica, que funcionará en funcionamiento convencional y se puede controlar digitalmente.

-Hay un acoplamiento ajustable con un mecanismo de guía entre la locomotora y el ténder. Hay un acoplador cerrado con un mecanismo de guía y un bolsillo NEM en el ténder.

-El radio mínimo de operación es de 360 mm.

-Se incluyen varios detalles, como escalones de acceso, mangueras de freno, tuberías e imitaciones de acopladores prototipo para su instalación en la locomotora.

-Longitud sobre los topes aproximadamente 24,5 cm.

Escala HO.