L Atlas des viaducs de France tome 2.

L'atlas des viaducs de France tome 2.

En un primer número, revisamos estructuras de ingeniería con una envergadura de más de 150 m. Esta categoría incluye lo más notable, si no el más espectacular, de la red nacional en términos de tamaño y arquitectura. De ellos, una veintena han sido incluidos en el Inventario Complementario de Monumentos Históricos. En este segundo volumen, abordamos los viaductos de la gama intermedia, aquellos que miden entre 149 m y 100 m; Menos numerosos y menos altos que los anteriores, abundan, sin embargo, en muchas líneas de ancho estándar en el cruce de ríos, excepto esta vez, como en las estructuras más largas, del este y norte de Francia. El cierre de líneas, primero al tráfico de pasajeros y luego al de mercancías, ha sumido en el olvido, o incluso en un anonimato muy lamentable, algunas de las estructuras descritas en la lista y demolidas, tras degradar las rutas, por la SNCF por obsolescencia o por los municipios a causa de la remodelación de las carreteras. En un capítulo aparte, también discutimos los viaductos más importantes en líneas de ancho métrico, cuya existencia se vio socavada después de la Segunda Guerra Mundial por el desarrollo de la motorización individual. También en este caso, algunos de ellos eran joyas en el paisaje, especialmente en el norte de Bretaña. Hoy en día, lamentablemente, su número se ha vuelto muy marginal.